中欧（中亚）班列乌鲁木齐集结中心初步形成
亚心网讯，11月30日11时，装满货物的X9801次列车从乌鲁木齐西站始发，驶向哈萨克斯坦阿拉木图。这是今年5月中欧（中亚）班列乌鲁木齐集结中心投入运营后开行的第100趟西行班列，标志着历时两年时间，新疆打造的中欧（中亚）班列乌鲁木齐集结中心初步形成。今后，内地城市发往欧洲中亚各国的铁路货运可在乌鲁木齐集结，不仅物流成本大大降低，还提升了经济要素的聚集，带动辐射区域经济的快速发展。
据介绍，中欧（中亚）班列乌鲁木齐集结中心位于乌铁局原乌西快运中心站，通过现代化改造建成。目前投资8500万元的中欧（中亚）班列乌鲁木齐集结中心一期11月中旬完工，将集结中心内国一线有效长由646米延长至750米，国二线有效长由610米延长至650米，可整列停靠中欧及中亚班列，不用再费时重新编组。同时，将货场集装箱堆场面积由62000平方米扩大至95000平方米，海关监管库库区内集装箱堆场面积由20000平方米扩大至33000平方米，为班列从每周一列到每天一列提供了硬件基础。
“二期还将计划投资5000万元，扩建集结中心三站台，对铁路监管库进行全面改扩建，配置符合海关监管要求的电子栏杆、电子识别等设备，并与海关联网，能有效满足国际货物进出口集结、监管、发运等需求。”乌鲁木齐铁路局相关负责人介绍说。
记者了解到，2011年重庆开行欧洲方向的“渝新欧”国际货运班列，开启了国内各省区开行中欧班列的序幕，随后，“郑新欧”、“义新欧”等国际班列纷纷开行，这些班列都经由新疆阿拉山口口岸出境。2014年年初，新疆首次开行了“西行班列”，目的地是中亚5国的主要城市，经过1年多的运行，已基本覆盖整个中亚地区。2016年以来，新疆又成功开行到格鲁吉亚、土耳其的班列。目前，至伊朗、俄罗斯班列的测试工作正在进行中。
自治区经信委副主任彭季说，中欧（中亚）班列乌鲁木齐集结中心承担着国内发往欧洲和中亚货运集结的功能，从今年5月运营以来，国内发往中亚各国的班列已实现在乌鲁木齐的集结，发往欧洲的班列将通过市场化手段进一步整合，最终使乌鲁木齐从“内陆港”一跃变为“枢纽港”，成为中欧国际货运通道的集结中心。
