浙江东阳数百名出租司机聚集市政府门口罢工（图）
东阳市政府门口聚集了百辆出租车
4日上午，“东阳草根新闻”爆料，当地数百位出租车司机开车聚集在东阳市市政府门口集体罢工。据了解，本次大规模罢工，与当地出租车调价方案以及燃油费调整有关。
东阳数百辆出租车罢工 燃油费惹的祸
4日上午8点左右，东阳司机陈小敏把出租车开到达东阳市政府时，广场上已经聚集了近五十辆出租车。一位在现场的司机透露，截至下午两点，市政府前的广场上停留的出租车约达三百辆。
记者从当地运管部门了解到，整个东阳市的出租车共456辆，其中有426辆为市区车辆。4日的罢工事件直接导致东阳市区的出租车急剧减少。有东阳网友“许侃在路上”发微博调侃称，“4日是无车日，错！4日是无出租车日！”
陈师傅说，4日之所以大规模罢工，是因为东阳市的出租车收费实在太低。2014年定下的运费上调方案迟迟不实行，近期因油价下跌，物价部门通知燃油费将要下调，这将对出租车司机的收入造成冲击。
司机们在4日早晨自发开车来到市政府广场，虽然是罢工，但从网友发布的图片来看，广场上车辆停放的出租车还较为整齐。
运价未上涨燃油费还要降低 司机们怨言很多
据了解，目前东阳市的出租车运价还是2005年制定的，起步价5元/2公里，每车次加收燃油附加费2.5元。2015年4月，当地物价局对出租车单车营运成本进行抽样调查，得出的结论：客运出租汽车运营出现亏损。
东阳市运管所出租车管理科吴科长表示，目前，金华除了东阳和义乌外，都已上调运费。
2014年10月底，东阳市物价局曾召开了客运出租汽车运价调整听证会，提出的运价上涨的方案获得了各界的支持，但却迟迟没有实行，出租车仍以5元/2公里的价格运营。
出租车司机陈师傅向我们算了一笔账，一辆车一天跑200公里，收入400元左右。但除去油钱和车辆租金，每天的开支约300元，利润约100元。
就在元旦前一天，出租车公司突然接到物价部门的通知，因油价下跌，燃油费将要下调。这个消息在司机中炸开了锅。陈小敏说，如果燃油费下调，原本就微薄的利润将会受到冲击，“我们每天要开10—12小时，付出与收入严重不成正比。”
4日下午，记者联系了东阳市发改局收费与价格管理处，工作人员告诉记者，价格上调方案确实已定，但因为油价下跌，在这时上调出租车运费，怕老百姓不理解，所以在择机实行。但因油价下跌，根据省里的规定，燃油费也要相应下调，这也就造成了司机们的困扰。
截至发稿前，记者了解到，东阳市政府已经与司机代表开过小型会议，关于运费调整正在进一步商讨中。(丁波)
