一天三万多吨 全城清雪机械最神
（记者张冬梅）这场暴雪给首府的清雪工作带来多大挑战？看看这组数据就知道了：全市1300余辆清雪机械、2.45万名环卫工、4.5万余名来自管委会、社区的工作人员及百姓加入清扫积雪的“大战”中，截至昨天11时，全市共计拉运积雪2500车36550吨。
昨日，记者在南湖北路看到，道路两旁随时可见扫雪市民，可谓全民出动扫雪忙。“大家一起动手雪就能早点清完。”南湖南路一家服装店的店主赵玉刚说，当天，很多沿街商户都早早出来清扫积雪。
南湖南路街道办林科院社区书记韩琳娜告诉记者，社区工作人员及巡逻队员11日凌晨3点半就上路清雪，下午人员倒休，12日凌晨4时人员将再次全体出动清雪。同样，雅山片区管委会将所有工作人员分班，于11日凌晨3点半全部上路清雪，并将在12日凌晨两点全部上路清雪。同时，扬雪机等机械3班倒进行作业。
昨天9时许，在乌市新民路上，两名环卫工人在清扫积雪。
乌鲁木齐市城管委（行政执法局）快速路管理中心承担着全市411万平方米的快速路清雪任务，今年又新增了阿勒泰路高架，给清雪工作增加了难度。
据快速路管理中心副主任王涤说，从10日18时陆续出动40个作业编组，349辆清雪车，2320名工作人员对河滩快速路、外环路及田字路不间断地进行循环作业。由于降雪量较大，清雪作业一直在进行。到早高峰时段，为避让市民出行，在“田”字路快速路网上的清雪车辆见缝插针，分组进行清扫。
按平时的要求，7公里的清扫循环大约为30分钟左右，然而大雪没有停下来的意思，清扫后不足一分钟路面就又覆盖了白雪，清雪车司机只能不间断地一次次清扫。由于道路湿滑，加之路上车辆较多，清雪作业也受到了一定影响，“早高峰开始后，东外环桥上原本半小时就能循环作业一次的车辆，有的循环作业近1小时才完成。”王涤说，目前，所有机械驾驶人员已分别在10日21时和11日9时进行换班休息，以免疲劳作业。
记者从乌市城管委（行政执法局）了解到，各清雪单位针对全市155个坡道及时撒炉渣、防滑砂等防滑材料，安排专人值守，对较大的节点路口增加人员。同时，针对立交桥匝道、十字路口等编组作业无法覆盖的路段，采取小型滑移机等灵活机动的清雪机械定点作业。对路面出现的积雪结块现象，剁冰机大显身手开展铲冰除雪作业。
“我们要求各清雪单位尽快打通道路，将积雪快速推至作业面周边临时堆雪点。”乌市城管委（行政执法局）负责人说，后续将动员一切力量尽快将积雪拉运出城。
一位清雪车司机的一次作业
咖啡、 巧克力、酸梅干、泡泡糖，是甫拉提·卡地尔每次清雪时必不可少的零食。
45岁的甫拉提·卡地尔是乌市城管委（行政执法局）快速路管理中心保洁管理站外环车队的一名小组长，已经参与了5年来的每一场清雪任务。这次降雪，对他来说，又是一次“战斗”。在近1天的清雪作业中，他记不清自己往返跑了多少趟。“只知道自己一直在路上。”他说。
10日17时，在外环路帕米尔街至蜘蛛山西延方向的桥面两侧已经有了一些积雪，在此集结待命的甫拉提·卡地尔随即投入清雪。与此同时，该中心500余辆清雪车及2000余人全部上路。
甫拉提·卡地尔这组有7辆清雪车，其中5辆车是前扫中刀，另外一辆车是前推中刀，他开的是一辆前扫车，也是组里的头车。“战斗”开始了，这意味着11日凌晨是不能停歇的。作为头车，甫拉提·卡地尔的责任更重。他一边认真地把着方向盘，一边要不时操作仪器。他告诉记者，清雪力度太大会有积雪坠落到桥下，坠落的积雪极易伤到人员和车辆，所以只能减速工作，而速度慢会影响后方车辆通行，造成拥堵。
10日21时12分，甫拉提·卡地尔的电话响了，“爸爸，你按时吃药没有啊？”电话里传来女儿的声音，“吃过了，你放心吧。”
转眼，该吃晚饭了。但雪太大，甫拉提·卡地尔这一组忙得不可开交，其他组的司机说帮忙把晚饭从单位食堂带过来。“你看，我们车上只有1个人，这么大的雪，不敢耽误啊。”甫拉提·卡地尔说。
10日22时左右，晚饭送来了，是汤饭。“大家先吃饭吧，到蜘蛛山西延加油处集结点吃饭。”大组长在对讲机里招呼大家。
甫拉提·卡地尔领到自己的晚饭后，回到自己车里赶紧吃，狼吞虎咽几口就吃完了，随后下车检查车辆、清扫滚刷上的积雪。他和几个组员站在一起吸了一支烟。“争取晚上把路面清干净点，明天就好清理了”，“坚持一下吧，就一晚上……”7名清雪车司机相互鼓励着。
不到15分钟时间，甫拉提·卡地尔这一组又上路了。“我们经常相互鼓励，毕竟有了好的心态才能把活干好，是吧。”甫拉提·卡地尔说。
11日凌晨1点多，降雪越来越大，刚刚清扫完的路面随即又见白了。平时小雪状态下单趟半个小时左右，这次用时近1个小时。“雪太厚了，如果跑得太快，路面清不干净也不行。”甫拉提·卡地尔说，争取每一遍都清理得干干净净。
“注意了，3点钟大家去食堂吃饭。”对讲机里传来大组长的通知，“没有时间吃饭啊，雪这么大……”大家在对讲机里说。甫拉提·卡地尔说，他觉得有大半司机可能都顾不上吃饭。“没事，我们都随身备着馕呢，还有咖啡、巧克力、泡泡糖、酸梅干”。
最难熬的时间是凌晨4点到早7点，是最容易犯困的时候。甫拉提·卡地尔开着车，睡意来袭，他开始嚼酸梅干、泡泡糖。车辆到帕米尔街集结点短暂休整时，他赶紧给自己冲了一袋咖啡。
11日9点，甫拉提·卡地尔换班后到快速路西山集结地的宿舍准备休息。他告诉记者，晚上9点，他还要换班继续作业。
