新疆民航首创客舱擒拿术推广全国

编者按

至2015年1月1日零时，新疆民航将创造运输飞行安全和空防安全60年纪录，这将是全国民航保持时间最长的安全纪录，更是新疆民航和新疆人民的荣誉和骄傲。在当前严峻复杂的反恐维稳形势下，新疆民航安全运行60年实属不易，在中央和自治区党委的正确领导下，在全疆各族人民的共同努力下，新疆社会大局稳定可控、经济发展健康有序、人民生活和谐幸福。60年里，一代代的民航人用他们的辛勤努力打造着连接东西的航空枢纽，保障着每一次飞行任务的安全。29日起，本网将为您讲述新疆民航安全飞行60年背后的故事。

新疆航空公司（南航新疆分公司前身）首创的一整套“客舱擒拿术”，已逐步推向全国。

12月22日，南航新疆分公司空警大队大队长刘洪生介绍，这套教案研发于上世纪九十年代，随后得到民航总局公安局训练部门的认可，在全国逐步推广应用，成为中国民航空中警察、安全员队伍中推广使用的培训教学资料。

目前，南航新疆分公司已将这套“客舱擒拿术”编撰成详细的文字教案和教学示范片，为新疆地区反劫机、防炸机、成功处置机上非法干扰事件提供了实用有效的技战术保障。

刘洪生说，飞机客舱是一个特殊的环境，有着不同于地面上的处置难度。这套客舱擒拿术强调“一招制敌”的稳、准、狠，具有动作组合简洁、实用、连贯的特点，适用于航空器“小空间、小范围、近距离”。

客舱安全，是航班飞行任务的第一要务。据了解，新疆特殊的地理位置、复杂的周边环境以及日渐活跃“三股势力”，60年来，新疆的空防安全历程并不轻松。

资料显示，早期新疆民航的反劫机工作，由指定机组成员或跟班的政工干部承担，主要任务是把好驾驶舱门关。

1981年，新疆开始对乘客实行安全检查，随后12名特警作为航空安全员，承担乌鲁木齐机场出港飞机的空中安全保卫。

根据相关数据，新疆航空公司首批专职空中安全员便是4名特警，这支专业队伍在1992年成立安全员中队时增至14人，1996年开始在男乘务员中选拔兼职安全员，历经八年培养专兼职安全员达到71人。

2008年3月7日，CZ6901航班一名女乘客以伪装的易爆物企图实施暴恐破坏，被识破后机组启动应急处置预案，飞机安全备降兰州中川机场。