打通便捷交通的最后一公里

　　 2014年11月17日，新疆高铁开通，高铁的开通极大地方便了人们的出行。

　　 但是，笔者的一次心有余悸的乘车经历，却感到与高铁相关的综合配套设施的欠缺，令人心生诸多遗憾。1月9日，笔者乘坐了鄯善县到乌鲁木齐市的高铁，因为时间的原因选择了从吐哈火车站上车，开车前笔者打算在县城乘坐到吐哈站的线路车，到地方被告知线路车只开到七克台镇，不前往吐哈火车站。打了几辆出租车都说不去，最后还是找亲戚开车送笔者前往吐哈站。可在前往吐哈站的路上，没有任何标示指引车辆如何前往吐哈站，打开百度地图也无法搜到吐哈火车站，亲戚只好看着前面的高铁铁轨往车站“摸”。幸好亲戚在吐哈站所在的火车站镇工作过，对道路比较熟悉，在火车开车前终于赶到了车站。

　　 从县城到吐哈火车站的路程大概有30公里，开车也就半个小时，但由于没有路标导引，不熟悉路况的人，想找到吐哈火车站，还真是不容易。

　　 鄯善县到乌鲁木齐高铁的开通，使原本四个小时的路程缩短到一小时三十八分钟，方便了鄯善县人们的出行。但是由于相应的配套设施及线路车服务没有跟上，给人们前往吐哈火车站造成了一定的不便。笔者认为，高速运行的高铁更需要相关配套设施的及时跟进，使人们的出行真正地便利起来。

　　 服务不能只注意到事物的主体，更要关注到细枝末节。在人们欢呼高铁开通带来便利交通的同时，更要关注怎样使整个交通系统高效、有序地运行起来，让大家真正感受到高铁带给出行者的便利。

　　 新疆高铁开通时间不长，还有很多地方不完善，这也是可以理解的。但是，加快配套设施建设，改善服务水平，让人们的出行更加方便快捷也是刻不容缓的。期待高铁的高效能量得到更大的释放，打通便捷交通的最后一公里。  （姚刚）